邮轮路线
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邮轮路线概览

 

邮轮路线的计划和实施往往需要一年多甚至两到三年的筹备。邮轮公司在安排季节性班期的时候不仅需要考虑需求,市场和大概的盈利,同时也需要考虑竞争对手的方案,港口的接待能力甚至还要有一定程度的应急措施,才能公布未来最多4个季节的航行计划(一般一个邮轮季节为半年,是以天气的春夏两季划分)。

 

大体说来,邮轮的路线安排可以分为常态航行路线和非常规路线。常态路线是指一艘游轮在季节内循环使用的常规路线,一般在一个特定的区域不会有太大调整,也方便乘客按计划规划旅行。非常规路线是指邮轮在一个季节内因为天数安排关系而多出的1晚到3晚的小品路线,或者季节间区域调整而造成的单程路线等。

 

从行驶范围和地点去分辨 ,邮轮路线大概可以分为,跨洲路线和洲内路线 。

 

跨洲路线,故名思意,指的是需要跨越大陆或者大洲的路线。这些包括:

1,环球路线(需要经过太平洋和大西洋完整横渡地球一周);

2,跨洲环线(从出发地至少经过2个不同大陆返回,属于世界航行路线的一种);

3,季节性摆渡路线(指邮轮在季节间从某地前往新市场的摆渡路线。比如,皇家加勒比每年春季都会从加勒比海域掉转运力前往欧洲,而每年秋季又会从欧洲将船只转移到相对温暖的加勒比或者南美)。

4,跨大西洋路线,基本上很多季节性摆渡或者世界航行都会包含大西洋路线。但是,库纳德邮轮的玛丽皇后二号是世界上唯一一艘拥有常规跨大西洋路线航行的游轮。

 

洲内路线,基本涵盖各常规路线。目前亚太地区拥有的多个定期航线的路线有:

亚洲1,北亚三国(3-7天):基本覆盖中国渤海和黄海区域,韩国和日本的众多港口,路线包括天津青岛,大连仁天,济州岛,上海,鹿岛和长崎等。

亚洲2,东海探奇(3-7天):以中国东海为基地,一般包括上海,厦门,台湾和香港等地,偶尔会去济州岛和日本。

亚洲3,南海越南(5-12天):这条线路一般以香港为母港,拜访越南下龙湾,三亚,台湾和马来西亚等地。

亚洲4,东南亚环游(7-14天):一般以新加坡或者香港为起始点,航电包括曼谷,沙眉岛,胡志明,越南中南部等。

亚洲5,马六甲海峡(3-7天): 一般以槟城或者新加坡为母港,到达吉隆坡,兰卡威和普吉岛。

 

澳洲1,环澳长线(12-30天):一般以悉尼或者珀斯为母港,提供多种环绕澳大利亚或者澳大利亚加新西兰的航线,乘客可以选择半程或者全程,一般北线会拜访印尼的巴厘岛。

澳洲2,新西兰南北岛(10-14天):一般悉尼为母港提供环绕新西兰南北岛的全方位航行。

 

南太平洋1,斐济线(7-14天):从悉尼出发经过汤加前往斐济。

南太平洋2,瓦努图线(10-14天):从悉尼出发到瓦努图并返回,经过法属卡里多尼亚,偶尔前往斐济。

南太平洋3,法属波利尼西亚(7-10天):一般以塔西提为母港前往法属波利尼西亚各岛。

 

对于欧洲和北美比较成熟的邮轮路线,请阅读本网站其他栏目。在这里,邮轮旅行家特别推荐两条最近几年新兴的非主流市场邮轮线路。首先是中东7日游,目前歌诗达和MSC均提供自迪拜出发的波斯湾7日航行,覆盖阿联酋,卡塔尔,阿曼等国家。其次是南非的非洲游。MSC提供自德班或者开普敦出发的不同线路,目的地包括莫桑比克,马达加斯加,毛里求斯或者纳米比亚,也开始逐渐流行。