路易斯邮轮
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LOUIS CRUISES 路易斯邮轮

 

路易斯邮轮源于1935年成立的塞浦路斯第一家旅行社,路易斯公司,现在是在塞浦路斯股票交易所上市的企业。立足于爱琴海和地中海,提供希腊,土耳其以及地中海航线的航行。路易斯也涉足在印度西南古琴(Kochin)港的一日海上游和三日马尔代夫航行。路易斯公司作为塞浦路斯领先的旅行社,在1970年代开始租用渡船,提供塞浦路斯附近的短途游览出售给游客。尝到甜头之后,路易斯公司下定决心从芬兰博卡线(Birka Line)在1987年以四百万美元的代价购买了集渡轮和邮轮为一体的船只,普林斯仙(Prinsessan)号,并且更名为马里萨公主号(Princesa Marissa)。依靠这艘船只,路易斯邮轮宣告诞生,开始提供从里马索(塞浦路斯港口)到希腊各岛屿,土耳其和以色列的航行。到1994年为止,路易斯邮轮跟进买下了三艘船只,同样用于短途航行。

 

1990年代中期,是路易斯飞速发展和商业运营转型时期。此时的路易斯将目标转移到了将船出租给旅游公司,借此到达控制成本和转移风险的目的。比如,在1996年,路易斯邮轮将旗下的海洋公主(Princesa Oceanica,后改名蓝宝石Sapphire)出租给英国的汤姆森旅行社下属的汤姆森邮轮(Thomson Cruises)。次年购买的绿宝石(Emerald)号也拱手租让给了汤姆森。1999年,路易斯将在1998年购买的奥索尼亚(Ausonia)出租给了同样位于英国的第一选择假日(First Choice Holidays)旅行社。至此,路易斯总共拥有8艘船只。

 

路易斯在1999年也曾经短暂拥有总部位于希腊的皇家奥林匹克邮轮(Royal Olympic Cruises),可惜,在路易斯接手时,皇家奥林匹克就已经风光不再,在9-11之后,经营更是渐入困境,与2004年宣告破产。

 

 

 

路易斯目前自己有7艘邮轮,5艘出租在外的邮轮。路易斯不是主流的邮轮公司,商业模式依靠出租自己廉价购买的二手船只给旅行社降低自己的运营风险。路易斯旗下的邮轮都是二手中小型船只,少部分还不是专业邮轮。

 

路易斯船队

 

水港(Aquamarine):经营希腊短线游

 

珊瑚(Coral):经营西班牙市场的邮轮度假旅游

 

水晶(Cristal):提供希腊海域的邮轮度假

 

象牙(Ivory):提供从赛浦路斯出发的邮轮度假

 

东方女皇(Orient Queen):提供从法国,意大利出发的度假

 

蓝宝石(Sapphire):提供塞浦路斯出发的航行

 

绿宝石(Emerald):在夏季提供塞浦路斯出发的邮轮度假

 

陛下(Majesty):建造于1992年,于1997年加长33.76米后进入挪威人邮轮船队。2004年船只所有权从挪威人移交到了母公司丽星邮轮。2008年4月23号,路易斯邮轮宣布买下挪威人陛下号,并且回租给挪威人继续经营直到2009年10月。2009年纳月24日,路易斯宣布该轮改名为路易斯陛下号。2010年3月3日,该轮被8米巨浪袭击,不得不取消邮轮航程,开始维修。

 

被租用船队

 

爱琴海珍珠(Aegean Pearl):租给了金阳邮轮(Golden Sun Cruise)

 

卡里索(Calypso):被租给了汤姆森

 

汤姆森命运(Thomson Destiny)

 

汤姆森精神(Thomson Spirit)

 

 

 

 

2000年,路易斯购进了卡里索(Calypso)。路易斯自身无力消费增长的船队,只能依靠出租船只维持运营。2003年,路易斯租用了荷美线当时的新阿姆斯特丹,便立刻转租给汤姆森。次年,水港号(Aquamarine)从已经不再运营的英国阳光邮轮加入船队;路易斯抓紧机会从挪威的一家公司租用了一艘前阳光邮轮的船只,也立刻转租给了汤姆森。路易斯得此机会脱手三艘老旧船只。2006年是路易斯邮轮扩张的一年,更多二手船只进入船队,包括东方女皇(Orient Queen)和海洋钻石(Sea Diamond)加入了船队,也与刚刚入手邮轮业的易捷的易航(easyCruise)签订了承包运行合同。可是,这一切都随着海洋钻石号在2007年4月在希腊海域的触礁而告终。为此,大洋二号和红宝石号被路易斯租用,用于应付海洋钻石号的失事,直到七月新的船只水晶号(Cristal)到达。水港号在同期被旅行社退租,路易斯也借此短暂将水港号用于路易斯海伦邮轮公司的名下,但是次年该品牌默默消失。

 

2010年3月3日,路易斯陛下号在地中海遭遇强风暴,船体被26尺巨浪袭击,事故造成3名乘客死亡,多名乘客受伤。