丽星游轮
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STAR CRUISES 丽星邮轮

丽星邮轮是受百慕大管辖, 总部位于香港的亚太区重要并且领先的邮轮企业。 成立于1993年,丽星邮轮现在拥有布局与亚洲的丽星邮轮和在欧美市场奋力拼搏的挪威人邮轮两大品牌。

 

丽星邮轮正式成立于1993年11月10日,是马来西亚家族财团云顶集团下属的企业之一。当年,云顶集团接手了破产的瑞典公司瑞德里(Rederi AB Slite)的两艘刚建好的海洋轮渡船,宣布丽星邮轮的正式运行。从此之后的数年,丽星邮轮盲目扩张,连续收购了数艘二手邮轮。1998年,丽星邮轮开始接受新建的邮轮,第一艘专门建造的邮轮丽星超级狮子星号(SuperStar Leo)进入船队,次年,姐妹船超级处女星号(SuperStar Virgo)开始运营。

 

2000年是丽星邮轮历史上非常重要的一年,在求购了挪威人邮轮100%的股权之后, 丽星邮轮成为了挪威人邮轮,挪威人山羊线和东方线三个品牌的拥有者, 也因为挪威人的商业运行版图,丽星邮轮成为了第一家布局全球的邮轮企业。 在丽星与挪威人联姻之前,丽星有数艘正在建造的邮轮,悉数被转移到挪威人名下。 随着品牌的整合和市场的变化,到2008年为止,山羊线和东方线两个品牌在大众视野中消失。

 

2001年,丽星邮轮曾拥有邮船渡轮(Cruise Ferries)品牌,经营老旧的华沙女皇号(Wasa Queen)往返香港/厦门航线以及香港公海赌博一日游。2007年7月,该轮被转移到马来西亚的吉隆坡远洋港口运行。 2008年10月,邮船渡轮品牌随着华沙女皇的出售而结束。

 

从2006年起,因为挪威人邮轮相较出色的利润回报, 集团所有新建的邮轮都划给了挪威人品牌。但是在2007年7月,丽星邮轮将挪威人的半数股权以十亿美元的标价出售给了美国的财团阿波罗管理公司(Apollo Management),预示着丽星邮轮经营策略的转变。

 

2009年11月10日,丽星邮轮的母公司正式更名为云顶香港有限公司。经过数年的摸爬滚打,丽星邮轮船队目前紧缩到了五艘。其中,白羊巨星号(MegaStar Aries)还不对外经营。

 

丽星邮轮在出售挪威人邮轮50%的股权之后,经营策略亦在改变中。丽星邮轮的航线以东南亚兰卡威普吉线,台湾/日本琉球线以及香港公海赌博线为主,面对嘉年华旗下歌诗达的东北亚布局以及皇家加勒比的上海/香港战略,丽星邮轮的市场反映缓慢且异常被动。但是,这与东亚和东南亚各国签证策略非常有关系,加之东北亚的市场客户群体的特殊性,在一定程度上否定了邮轮业的爆发式发展。

 

 

丽星邮轮积极发展海上会晤,希望可以成为亚太区的领先者,丽星邮轮同时立志协助香港和新加坡成为海陆空豪华旅游的枢纽。可惜,丽星邮轮距离其口号宣称的[纵横亚太,名扬四海]差的,不是一丁点,而是不可触摸的遥远。